Mer Concept :
sur le chemin de l’entreprise à mission
L’écurie MER CONCEPT, fondée par François Gabart lance une réflexion globale sur le sens de leurs actions !
Je crois beaucoup à l’entreprise à mission, je pense que c’est un modèle qui a de l’avenir !
François Gabart est coureur au large mais aussi dirigeant de Mer Concept, une écurie de course au large qu’il a fondé il y a une dizaine d’années. Au départ, il a crée son entreprise pour vivre simplement de sa passion.
Aujourd’hui, c’est devenue une entreprise qui gère une dizaine de projets et compte une soixantaine de salariés ; François a compris assez vite que cette entreprise avait un rôle et des responsabilités sociales et environnementales.
En tant que chef d’entreprise, il a entamé une démarche d’entreprise à mission avec la Colloc, pour que son organisation ait un impact positif sur la Société en général. Un modèle auquel il croit, convaincu que les entreprises doivent avoir un rôle qui va au delà de « juste » le business !
S’il se pose toutes ces questions pour son entreprise, François mène depuis le début, une réflexion plus globale du sens de la course au large. Et comment peut-elle tenir compte des enjeux environnementaux et sociaux de notre époque ? A ce titre, il a récemment intégré le collectif la Vague pour échanger sur cette large problématique avec d’autres acteurs du milieu.
Méthodologie proposée par la Colloc : Echanges et réflexions en préambule avec François Gabart et son équipe pour bien comprendre comment fonctionne le statut, comment rédiger une mission et des engagements. Ateliers de travail menés pour aider à la rédaction du manifeste, de la mission et des engagements.
Nous vous partageons ici le témoignage de François Gabart. Il est optimiste malgré la crise du COVID-19 et les difficultés que l’entreprise rencontre sur ce chemin de l’entreprise à mission. Il évoque la rédaction d’un manifeste, d’une mission et parle d’engagements qui vont devoir être pris, de vrais actes. Il parle également du sens de la course au large, d’une potentielle contribution au sein du transport maritime, et d’un rêve plus lointain de « sponsoring à mission ».